隨著太陽能照明技術的快速發展,在國內的許多城市,道路照明已經不乏太陽能道路燈的身影。尤其是LED太陽能路燈照明的光效超過100lm/W以后,太陽能路燈廠家太陽能路燈作為道路照明的發展趨勢已經得到普遍認同。大多數太陽能道路燈產品在配光曲線、系統光效等關鍵技術指標方面進步顯著,在道路照明標準的符合性、節能效果等方面已經達到相關標準和規范的要求。
太陽能路燈廠家在核算太陽能路燈配置的時候,要考慮當地的陰雨天氣,要保障太陽能路燈陰雨天氣仍能正常使用。比如江蘇揚州的陰雨天氣是5天,那就要保障5天的陰雨天氣太陽能路燈仍然可以正常照明。每天照明時間,就是每天晚上照明幾個小時。照明時間越長,耗電越多,太陽能路燈和蓄電池的配置也就越大太陽能路燈安裝地點的周邊環境,如果周邊樹木較多,房屋較高,每天會有一段時間遮擋太陽能板,那么配置就要加大。
雷擊是靜電放電,通常將數百萬伏的電壓從云帶到地面或另一個云。在傳輸過程中,閃電在空氣中產生電磁場,對電力線產生數千伏(即浪涌),并產生數百英里外的感應電流。這些間接攻擊通常發生在室外暴露的電線上,如路燈。交通信號燈和基站等設備發出浪涌。浪涌保護模塊直接面對來自電路前端電源線的浪涌干擾。它傳輸或吸收浪涌能量,將浪涌對其他工作電路的威脅降到很低,例如LED照明設備中的AC/DC電源單元。對于LED路燈,閃電在電源線上產生感應浪涌。這種能量的涌流在電線上產生了一個沖擊波,也就是說,一個沖擊波。浪涌是通過這種感應傳輸的。外面的世界正在激增。該波將在220伏傳輸線上的正弦波上產生一個尖端。當尖端進入路燈時,會損壞LED路燈電路。因此,LED路燈的防雷保護將有利于其使用壽命,這是目前所必需的。
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